補償器一端應靠近固定管架，若過長則要按第一導向架的設置要求設置導向架，其它導向架的最大間距可按下計算：
LGmax-最大導向間距（m）；
E-管道材料彈性模量（N/cm2）；
i-tp 管道斷面慣性矩（cm4）；
X0-補償額定位移量（mm）。
當補償器壓縮變形時，符號“+”，拉伸變形時，符合為“-”。當管道壁厚按標準壁厚設計時，LGmax可按有關標準選取。
1、補償器在安裝前應先檢查其型號、規格及管道配置情況，必須符合設計要求。
2、對帶內套筒的補償器應之一使內套筒的方向與介質流動方向一致，錨點鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平面應與位移轉動平面一致。
3、需要進行“冷緊”的補償器，預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除。
4、嚴禁用波紋補償器變形的方法來調整管道的安裝超差，以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設備、支承構件的載荷。
5、安裝過程中，不允許焊渣飛濺到波殼表面，不允許波殼受到其它機械損傷。
6、關系安裝完畢后，應盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定位置，使管系在環境條件下有充分的補償能力。
7、補償器所有活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動范圍，應保證各活動部位的正常動作。
8、水壓試驗時，應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發生移動或轉移。對用于氣體介質的補償器及其鏈接管路，要注意充水時是否需要曾設臨時支架。水壓試驗
用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。
9、水壓實驗結束后，應盡快排波殼中的積水，并迅速將波殼內表面吹干。
10、與錨點補償器波紋管接觸的保溫材料應不含氯離子。
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